全電動公鐵兩用牽引車,為拉火車做的一款電動平車,,在每個車廂需要維修或是整改的時候,,需要有動力將車廂拉到相應(yīng)的位置。我公司生產(chǎn)的火車牽引機,,可以牽引重量達到3000噸的火車,,這款牽引機可以自行轉(zhuǎn)換在不通軌道上去牽引軌道上的火車,。
全電動公鐵兩用牽引車是有車架、電機,、減速機,、車輪、電池和電器等組成,。
工作原理是,,有軌電動牽引車在軌道上作業(yè)時,無軌電動平車和液壓缸不工作,,無軌電動平車車輪的驅(qū)動輪和萬向輪不與地面接觸,。當需要到另外軌道上進行作業(yè)時,需使有軌電動牽引車行駛到軌道與人行道交叉處停下,,隨后,液壓缸工作帶動無軌電動平車向下移動,,當無軌電動平車的驅(qū)動車輪和萬向輪接觸到路面時,,液壓缸繼續(xù)下移,
此時有軌牽引車被液壓缸舉起離開軌道,;然后,,通過電控箱使無軌電動平車的驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動,使其向指定的軌道行駛,,直到牽引車到達指定的軌道,;此時,無軌電動平車停止行走,,液壓缸收縮,,牽引車的車輪下移落到軌道上,無軌電動平車繼續(xù)上升,,直至其車輪離開地面后,,液壓缸停止工作,這時,,通過電控箱有軌電動平車便可進行作業(yè),。為了使無軌電動平車在行人路面上能夠拐彎,無軌電動平車的兩個驅(qū)動輪分別由兩個電機及減速機驅(qū)動,,此兩個電機的轉(zhuǎn)動速度分別由電控箱中的兩個控制器進行控制,,通過兩個驅(qū)動輪的不同轉(zhuǎn)速實現(xiàn)拐彎。平車后面還有牽引鉤,,可以和火車上的牽引裝置實現(xiàn)自動對接,,牽引鉤可以上下調(diào)節(jié),滿足不同高度牽引裝置的要求,。
基本描述
牽引車是一種為各種軌道車的配套使用的運輸工具,,是以間歇性,、周期性的工作方式,通過牽引車的牽引,,及時,、迅速地將軌道上的無動力或是損壞的車輛及時牽引走,且可通過液壓系統(tǒng)來調(diào)節(jié)車輪的轉(zhuǎn)換,,可以實現(xiàn)牽引車在軌道上和地面上行走,,從而保證了牽引車可以在不同軌道上牽引其他車輛,減少了人力和物力,。
整車是由無軌車和有軌車組裝而成,,為了增加足夠的動力,軌道車采用的是包膠車輪并采用四輪驅(qū)動,,無軌車和軌道車是通過液壓缸連接起來的,,可通過液壓缸來實現(xiàn)有軌車和無軌車的轉(zhuǎn)換,并有島主輔助升降,,放置臺面傾斜,。牽引鉤有一個小型液壓缸控制,可以調(diào)整牽引鉤的高低,,實現(xiàn)牽引鉤的對接,,控制方式有手柄和遙控,車上配有起吊裝置,,起吊裝置是可以活動的,,在不使用時,可以推進去,。
特殊性介紹:此車的特殊就在與可以實現(xiàn)不同軌道的轉(zhuǎn)換,,通過無軌車的360°的旋轉(zhuǎn),實現(xiàn)有軌車滿足各種不同軌道上的牽引,。
應(yīng)用領(lǐng)域:全自動牽車機主要用于牽引,、推送大負荷的車輛或機車,該牽車機自帶轉(zhuǎn)線功能,,不需要借助其他設(shè)備,,牽引力為1500~2000噸,既可用于各車輛段,、機務(wù)段的調(diào)車作業(yè),,還能廣泛應(yīng)用于地鐵、礦山,。
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