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隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,生活節(jié)奏的加快,越來(lái)越多的人選擇高鐵出行,。
那么在高鐵制造當(dāng)中,需要多工位流轉(zhuǎn),,如焊接、裝配、噴漆工序。成品后的轉(zhuǎn)運(yùn)比較麻煩,,長(zhǎng)度較長(zhǎng),重量較大,,只能利用高鐵的特性制造專用運(yùn)輸工具擺渡車,,也叫移車臺(tái)來(lái)轉(zhuǎn)運(yùn)。
新鄉(xiāng)市百分百機(jī)電有限公司根據(jù)軌道車運(yùn)行方式的特性,,研發(fā)設(shè)計(jì)出了軌道擺渡車,它是由軌道平車衍生過(guò)來(lái),,通過(guò)優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)降低整車高度與高鐵生產(chǎn)線平齊,,在軌道平車臺(tái)面上鋪設(shè)一條軌道與生產(chǎn)線軌道平齊對(duì)接,對(duì)接好后高鐵通過(guò)其自身動(dòng)力行駛到軌道擺渡車上,,然后擺渡車啟動(dòng)將其移動(dòng)至下一工位,。