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雙層擺渡車軌道平板車
KPT系列雙層擺渡車軌道平板車,,是將交流380V電纜線直接引入平車電氣控制系統(tǒng),,來控制平車的啟動(dòng),、停止、前進(jìn),、后退等。      通過平車的移動(dòng)來拖動(dòng)...
穩(wěn)定
噪音小
性價(jià)比高
承重量大
無線遙控
額定承重: 2噸
供電方式: 電纜供電
introduce產(chǎn)品介紹

  KPT系列雙層擺渡車軌道平板車,,是將交流380V電纜線直接引入平車電氣控制系統(tǒng),,來控制平車的啟動(dòng)、停止,、前進(jìn),、后退等,。

      通過平車的移動(dòng)來拖動(dòng)紡織在地面上的電纜實(shí)現(xiàn)平車供電,電纜線放置在兩軌道中心,,操作系統(tǒng)為低壓35V電源控制,;平車上可以加裝液壓升降系統(tǒng);該系列平車適用于惡劣環(huán)境,、高溫環(huán)境,、防爆環(huán)境等場(chǎng)合;

     雙層擺渡車軌道平板車結(jié)構(gòu)比較簡單,,成本較低,,是車間短距離過跨較常見的軌道平車;相對(duì)于KPX系列平車,,不受使用時(shí)間的控制,,相對(duì)于KPD系列平車,對(duì)于軌道鋪設(shè)要求不高,;相對(duì)于KPJ系列平車,,成本更低;該平車適用于運(yùn)行距離不長(≤20m),、使用頻率較高,、整車高度較低的場(chǎng)合;對(duì)于運(yùn)行距離較短運(yùn)行速度較慢的場(chǎng)合可以使用拖鏈來減少電纜的磨損,。

      軌道平板車是在車間廠房內(nèi)部常用的一種定點(diǎn)運(yùn)輸工具車,,常用于鋼鐵鋁廠、涂裝,、自動(dòng)化車間,、重工、冶金,、煤礦,、石油機(jī)械、造船,、高鐵項(xiàng)目等各行各業(yè),;也可以使用于高溫、防爆,、防塵等特殊工況環(huán)境,;在一些交叉運(yùn)輸、擺渡,、過跨,、轉(zhuǎn)彎等布局局限的一些場(chǎng)合,如S型轉(zhuǎn)彎電動(dòng)平車就是理想選擇

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