| 供電方式： | 蓄電池供電 |
| 行駛速度： | 25米/分鐘 |
非標(biāo)定制產(chǎn)品
鋼包轉(zhuǎn)運(yùn)電動(dòng)平車是用來運(yùn)輸特定的高溫鋼包的一種軌道平車。由于高溫性和對(duì)安全性要求較高,，鋼包車對(duì)車體材料,、傳動(dòng)系統(tǒng)的要求,、電器控制的要求等都高于普通轉(zhuǎn)運(yùn)車,。
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專業(yè)品質(zhì)
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廠家直營(yíng)
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高性價(jià)比
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售后無(wú)憂
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30噸縱橫移動(dòng)軌道平車 -
移車臺(tái)鋼包轉(zhuǎn)運(yùn)電動(dòng)平車是用來運(yùn)輸特定的高溫鋼包的一種軌道平車,。由于高溫性和對(duì)安全性要求... -
大型電動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)產(chǎn)品名稱： 機(jī)車掉頭轉(zhuǎn)臺(tái) 驅(qū)動(dòng)方式： 關(guān)于電動(dòng)平車轉(zhuǎn)彎用轉(zhuǎn)盤要求：1,、電動(dòng)平車控制系統(tǒng)：地面設(shè)有控制箱,，控制箱上設(shè)有左旋、右旋,、點(diǎn)動(dòng),、停止按鈕，并備有相應(yīng)的指示燈,。 2,、除銹涂裝要求：鋼板、型材,、鑄鍛件表面除銹達(dá)到GB8923中ST2級(jí),。漆膜厚度為90—120um。出廠前對(duì)所有外露加工面進(jìn)行防銹處理,。表面涂防銹底漆,，深灰色面漆，導(dǎo)軌不涂漆,。 3,、控制箱系統(tǒng)：控制箱由鋼板制作，美觀實(shí)用,，表面做防腐處理,，箱體板厚不低于2毫米，有良好的散熱裝置，控制箱內(nèi)有實(shí)用的檢修燈,，門鎖牢固可靠,，使用方便，不干涉,。 4,、設(shè)備的配置：應(yīng)選用各種名牌的工業(yè)元器件，對(duì)設(shè)備的整體可靠性提供充分保障,。 5,、設(shè)備結(jié)構(gòu)：轉(zhuǎn)盤車由車架、旋轉(zhuǎn)臺(tái),、驅(qū)動(dòng)裝置,、控制箱等組成。旋轉(zhuǎn)臺(tái)本體配置導(dǎo)軌,，旋轉(zhuǎn)臺(tái)由引進(jìn)專利技術(shù)生產(chǎn)的回轉(zhuǎn)配置加工作臺(tái)面組成，可作90o旋轉(zhuǎn),。它具有旋轉(zhuǎn)靈活, 響應(yīng)迅速,，使用性能安全可靠等特點(diǎn)。軌道對(duì)接通過變頻調(diào)速器實(shí)現(xiàn)自動(dòng)減速控制,，并在90o兩位置之間設(shè)有電控安全限位裝置,，確保旋轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)時(shí)定位準(zhǔn)確，使本體導(dǎo)軌與地面軌道對(duì)中良好;旋轉(zhuǎn)臺(tái)下面設(shè)有輔助支撐輪組,，確保旋轉(zhuǎn)臺(tái)承載的安全性和平穩(wěn)性,。 6、車架系統(tǒng)：車架用板架結(jié)構(gòu),，由縱梁,、橫梁和鋼板組成“#”字骨架板架結(jié)構(gòu)，工作臺(tái)面鋪設(shè)鋼板,。所用的型材,、鋼板符合相應(yīng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。 7,、電動(dòng)平車傳動(dòng)系統(tǒng)：電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)減速器,，將動(dòng)力傳至回轉(zhuǎn)裝置，驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn),。各元件與主體聯(lián)結(jié)可靠,。電機(jī)采用制動(dòng)電動(dòng)機(jī)，防護(hù)等級(jí)為IP44,，絕緣等級(jí)為E級(jí),。 -
軌道車過跨車鋼包轉(zhuǎn)運(yùn)電動(dòng)平車是用來運(yùn)輸特定的高溫鋼包的一種軌道平車,。由于高溫性和對(duì)安全性要求... -
KPX-60T鋼包車鋼包轉(zhuǎn)運(yùn)電動(dòng)平車是用來運(yùn)輸特定的高溫鋼包的一種軌道平車。由于高溫性和對(duì)安全性要求... -
KPX20噸蓄電池軌道平板車額定載重： 20噸 電池容量： 180安時(shí) 行駛速度： 0-30米/分鐘
