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杭州市某公司于9月采購我們公司轉(zhuǎn)彎軌道平車新能源智能搬運(yùn)設(shè)備。全程運(yùn)行距離近300米,，呈環(huán)形運(yùn)輸路線,，要轉(zhuǎn)4-6個(gè)彎道,，臺車運(yùn)輸物料到指定位置之后可以自動卸料，一條運(yùn)輸線要配置多臺車,，且是24小時(shí)不間斷工作,，整個(gè)的工作流程只需在總控室監(jiān)控完成，不需要隨電動平車的操作,。結(jié)合前面做的自動化工程經(jīng)驗(yàn)和成熟的轉(zhuǎn)彎電動平車技術(shù),，技術(shù)部選擇采用三項(xiàng)低壓軌道轉(zhuǎn)彎電動平車，這樣保證24小時(shí)間不間斷工作,，且保證轉(zhuǎn)彎過程中取電的穩(wěn)定性,，并在臺車上配置液壓側(cè)翻自卸裝置，而整個(gè)轉(zhuǎn)彎電動平車簡介的操控工作過程采用電氣自動化完成,。這樣減少了人力物力資源,，并且提高了工作效率。
轉(zhuǎn)彎電動平車優(yōu)勢：轉(zhuǎn)彎電動平車與直線運(yùn)行電動平車的差別就在于輪子結(jié)構(gòu),。因其需要轉(zhuǎn)彎,，輪子不可以直接固定在車架上面，需要以回轉(zhuǎn)支承連接車輪和車架,。承重輪兩邊需加裝輔助輪，輔助輪為雙輪緣,，防止轉(zhuǎn)彎電動平車在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候脫軌,。轉(zhuǎn)彎電動平車看似簡單的結(jié)構(gòu)改變，其技術(shù)含量,，制造難度比普通電動平車大很多,。
近日該公司來我廠進(jìn)行設(shè)備驗(yàn)收，并且參觀了我們的廠房,，對于我們的生產(chǎn)情況給與了較高的評價(jià)以及肯定非常感謝他們給我們公司提供的寶貴意見,。
