返回列表
軌道小車(chē)在噴涂線(xiàn)作業(yè)中,，通常會(huì)選擇以下幾種供電方式：
1,、滑觸線(xiàn)供電：這種供電方式通過(guò)滑觸線(xiàn)引導(dǎo)電能，分為上導(dǎo)電滑觸線(xiàn),、下導(dǎo)電滑觸線(xiàn)和雙面導(dǎo)電滑觸線(xiàn),。上導(dǎo)電滑觸線(xiàn)被安裝在軌道頂部,，當(dāng)軌道小車(chē)行駛時(shí)，通過(guò)自帶接觸頭與滑觸線(xiàn)接觸,，從而實(shí)現(xiàn)供電,。下導(dǎo)電滑觸線(xiàn)被安裝在地面，軌道小車(chē)的接觸頭通過(guò)底部與導(dǎo)電滑觸線(xiàn)接觸,，從而進(jìn)行供電,。雙面導(dǎo)電滑觸線(xiàn)在軌道上方和下方都安裝了導(dǎo)電滑觸線(xiàn)，使得軌道小車(chē)可以在兩個(gè)方向上供電,?；|線(xiàn)供電方式具有供電穩(wěn)定、電網(wǎng)覆蓋面積大等優(yōu)點(diǎn),，但它的顯著缺點(diǎn)是需要進(jìn)行施工工作,，增加了工程量和成本。
2,、蓄電池供電：這種供電方式不受運(yùn)行距離的局限,，但是運(yùn)行時(shí)間根據(jù)電瓶的容量來(lái)定。
3,、電纜供電：這種供電方式是一種成本比較低的供電方式,，但是因?yàn)榭紤]到安全因素,，因此電纜線(xiàn)不宜過(guò)長(zhǎng)，以免發(fā)生意外,，所以它的運(yùn)行距離受到了局限,。
4、低壓軌道供電：這種設(shè)備成本相比之下稍微高一些,，但是時(shí)間和距離都不受到局限,。它是將車(chē)間內(nèi)部380V的電壓先降壓變成36V的電壓傳到在軌道上，再通過(guò)軌道輪上的升壓變壓器將36V電壓升到380V以供軌道車(chē)使用,。但是軌道需要重新做一下特殊處理,，這樣才能運(yùn)行。
但是,，根據(jù)噴涂作業(yè)所具有的特殊環(huán)境和安全考慮,，新鄉(xiāng)百分百公司不建議在噴涂線(xiàn)作業(yè)中使用低壓軌道供電和滑觸線(xiàn)供電。原因如下：
1,、低壓軌道供電存在爆燃風(fēng)險(xiǎn),，特別是在粉塵或油漆環(huán)境中，因?yàn)殡妷恨D(zhuǎn)換過(guò)程中可能會(huì)產(chǎn)生電火花,。這種電火花可能引燃環(huán)境中的可燃物質(zhì),，導(dǎo)致火災(zāi)或爆炸。
2,、滑觸線(xiàn)供電雖然在某些情況下可以提供穩(wěn)定且連續(xù)的電能供應(yīng),，但在噴涂線(xiàn)作業(yè)中存在一定的安全隱患。由于滑觸線(xiàn)暴露在環(huán)境中,，接觸不良或松動(dòng)可能導(dǎo)致電火花或電弧,，同樣存在引燃可燃物質(zhì)的風(fēng)險(xiǎn)。
3,、相比之下,，電纜供電和蓄電池供電在噴涂線(xiàn)作業(yè)中可能更為安全可靠。電纜供電可以提供穩(wěn)定的電能供應(yīng),，并且不會(huì)產(chǎn)生電火花的風(fēng)險(xiǎn),。蓄電池供電雖然可能存在時(shí)間和距離局限，但在沒(méi)有電源的情況下仍然可以提供一定的電能供應(yīng),，并且不會(huì)產(chǎn)生電火花的風(fēng)險(xiǎn),。
因此，根據(jù)環(huán)境和安全考慮,，電纜供電和蓄電池供電可能更適合在噴涂線(xiàn)作業(yè)中使用,。當(dāng)然，具體選擇還需要根據(jù)實(shí)際需求和情況來(lái)決定,。
